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哈大高鐵互聯(lián)巡檢：高鐵屬于軌道交通中運(yùn)行速度極高的交通工具，其軌道的質(zhì)量成為安全防范工作的一步。哈達(dá)高鐵與2012年底啟用唯實(shí)VIP互聯(lián)巡檢系統(tǒng)，巡檢器260套，巡檢點(diǎn)2000多個(gè)。巡檢器也采用了當(dāng)時(shí)新的GPRS實(shí)時(shí)通訊技術(shù)。安檢人員在列車(chē)停止運(yùn)營(yíng)的天窗時(shí)間對(duì)軌道質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題一時(shí)間讀取問(wèn)題信息，管理端即時(shí)收到問(wèn)題信息匯報(bào)，相關(guān)的維修人員一時(shí)間展開(kāi)維修工作！自用以來(lái)反映良好！

保安巡邏回來(lái)后，直接把巡更棒插到網(wǎng)絡(luò)通訊座上只需3—5秒的時(shí)間，巡邏數(shù)據(jù)就自動(dòng)上傳到了網(wǎng)上，使用互聯(lián)巡更軟件系統(tǒng)管理者不管在哪里什么時(shí)間都可以用手機(jī)查看巡邏數(shù)據(jù)，如有漏檢情況發(fā)生，手機(jī)APP還會(huì)主動(dòng)推送消息到管理者的手機(jī)上，月初的時(shí)候手機(jī)APP就會(huì)自動(dòng)推送上個(gè)月的巡邏報(bào)表，管理者可以根據(jù)巡邏數(shù)據(jù)對(duì)巡邏人員進(jìn)行獎(jiǎng)懲。

很早以前巡更人員通過(guò)傳統(tǒng)的簽到方式來(lái)記錄巡更工作，今天更需要一種科學(xué)的、客觀(guān)的、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?、借助高科技手段?lái)實(shí)現(xiàn)一整套巡更管理工作的解決方案。傳統(tǒng)的巡更是基于巡更人員通過(guò)手工記錄完成，在需要巡更的地方安裝上一個(gè)像信箱樣的盒子（巡更點(diǎn)），每個(gè)巡更人員到達(dá)這里時(shí)，在紙上寫(xiě)下自己到達(dá)的時(shí)間，名字及相關(guān)信息，然后投到盒子里。平時(shí)管理人員通過(guò)檢查盒子里的小紙條，來(lái)考察巡更人員的工作考勤情況。